第一季度专用车产量同比下降27.5%

　   中国汽车技术研究中心的统计数据显示，2012年第一季度，我国商用车产量为85.5万辆，同比下降15.29%，其中专用汽车产量为34万辆，同比下降27.52%，为商用车中下滑幅度较大的车型。 从第一季度各月份增长情况来看，与往年相比，一季度各月份比例存在着较大不同，其主要原因归结如下：往年春节均在2月份，而今年的春节提前11天至1月，使得原本2月份产销量均较低的情况提前至1月；元旦假期是另一个主要原因，1月工作日仅有17天，使得今年1月份的产量同比、环比增幅均呈现出较大幅度下降；相比之下，2月份由于工作日较往年多，同比、环

回归理性，专用汽车行业进入调整期

　  国家机动车合格证数据中心的统计数据显示，2011年，我国专用汽车共生产159.36万辆，同比下降26.88%。2012年是“十二五”规划的第二个年头，我国专用汽车行业是否依旧面临着与2011年类似的缓慢增长的局面，还是市场转好继续高速增长？3月份“两会”的召开又带来了哪些消息？第一季度已然过去，上半年的专用汽车发展走势已成定局，全年行业的发展走势成为行业内人士持续关注的焦点。

专用汽车轻量化再迎政策“东风”

　  近几年来，我国专用汽车轻量化程度日益提升，越来越多的轻量化车型被生产厂家研发和生产，轻量化一时间成为厂商向用户推介过程中用得最频繁的词语之一。记者从多方面了解到，由于价格、车辆工况、路况等多方面因素，我国车辆的轻量化仍然受到诸多阻碍，出台的各项政策对轻量化的推动力还相当有限。

以节能、安全、发展为主题——全国“两会”商用车提案、议案盘点

　   3月5日和3月3日，十一届全国人大五次会议和全国政协十一届五次会议在北京开幕，来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚北京。汽车产业作为我国的支柱产业，在国民经济中占有举足轻重的地位。在我国汽车产业高速发展的环境下，今年全国“两会”中“节能减排、安全高效以及自主创新”成为代表委员们提案中的重点主题内容。

解读政府工作报告 专用汽车行业几大关键词内涵丰富

　   导读：2012年3月5日上午9时，第十一届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂开幕，听取国务院总理温家宝作政府工作报告，审查年度计划报告和预算报告。温家宝总理在报告中指出：“今年是‘十二五’承前启后的重要一年，也是本届政府任期的最后一年。我们要恪尽职守、锐意进取、攻坚克难、决不懈怠，交出一份人民满意的答卷。”从中可以看出，政府将以更大决心和勇气继续全面推进经济体制、政治体制等各项改革，破解发展难题。在今年的政府工作报告中，我们也能窥探到一些专用汽车行业发展的讯息。

挂车准入管理即将变更 全挂车高效运输时代来临

　   近日记者获悉，工信部有关部门正在着手制定挂车生产企业及产品的准入管理制度，该准入管理制度将挂车从专用车中独立出来，对挂车的三大类产品——半挂车、全挂车和中置轴挂车分别进行要求和准入管理，正式实施日期是今年的9月1日。